
Tesla 保養費用大揭密:不同型號維修開支一覽表
不少車主以為電動車唔駛保養,但實際上 Tesla 嘅保養同維修費用一啲都唔可以忽視。由輪胎、制動系統到冷氣過濾網,每個細節都影響駕駛安全與車輛壽命。加上唔同型號(Model 3、Model Y、Model S、Model X)嘅維修開支亦差異頗大,令好多車主頭痕。本篇文章深入分析 Tesla 電動車保養與常見維修項目,提供實際費用範圍,助你做足預算準備。
Tesla 電動車需唔需要保養?
好多車主選擇 Tesla 電動車,就係為咗「慳油」、「低維修」,但係電動車就真係唔使保養?事實係:雖然 Tesla 無咗傳統機油、更換火咀等問題,但仍有多項保養不可忽視。若忽略定期檢查,車輛性能會逐漸下降,甚至影響安全。以下就為你詳細分析 Tesla 保養重點,幫你掌握電動車護理真相!
電動車與傳統汽車保養最大差異
Tesla 作為電動車代表,最明顯嘅保養差異在於「無內燃引擎相關維修項目」。對比傳統汽油車,Tesla 免除了以下常見工序:
傳統汽車保養項目 | Tesla 是否需要? | 備註 |
更換機油(Engine Oil) | ❌ 不需要 | 電動馬達無需潤滑油 |
更換火咀/皮帶 | ❌ 不需要 | 電動馬達無此零件 |
變速箱油(Transmission Oil) | ❌ 不需要 | 無傳統變速箱結構 |
冷卻液(Coolant)檢查 | ✅ 有部份需要 | 某些型號仍有電池冷卻液循環系統 |
軟體更新 | ✅ 必須定期更新 | 自動 OTA 更新提升功能及修復 bug |
小結:
雖然 Tesla 減少咗不少傳統維修項目,但作為一部每日上落街、長時間暴露戶外嘅汽車,輪胎、煞車、冷氣系統等仍需按時保養,保持安全、舒適同使用壽命。
Tesla 車主常見保養項目
即使唔洗換油,Tesla 電動車都有幾個「高頻率必做項目」,以下係最常見的四大保養工作:
✅ 輪胎狀態檢查與更換(含打氣系統 TPMS)
- 香港路況多斜路、急彎,輪胎消耗較快
- TPMS(胎壓監測系統)失效會影響行車安全
- 建議每 15,000 公里檢查,3–4 年更換輪胎一套
✅ 煞車油更換(Brake Fluid)
- 雖然 Tesla 有煞車能量回收系統(Regenerative Braking),實體煞車仍會磨損
- 建議每 2 年更換一次煞車油
- 部份車主忽略煞車聲響,易延誤維修時機
✅ 冷氣過濾網(HEPA / Cabin Filter)
- 香港空氣濕度高、污染源多(如5)
- 建議每 12 個月更換冷氣濾芯,保持空氣清新、防止異味
✅ 電池健康檢查(Battery Health Check)
- 對於行駛 60,000 公里以上 Tesla,定期檢查電池健康係保值重點
- 檢查項目包括電池容量衰減、BMS 數據、冷卻系統效能等
延伸閱讀:《Tesla 電池壞咗點算?換電池費用與壽命分析》
官方建議週期 vs 實際使用習慣
Tesla 官方網站有提供建議保養周期(Maintenance Schedule),但. 香港實際使用情況可能唔一樣:
保養項目 | Tesla 官方建議週期 | 香港實際建議週期(根據路況) |
冷氣濾網 | 每 2 年 | ✅ 每年(建議)濕度高、污染多 |
煞車油 | 每 2 年 | ✅ 每 1.5–2 年(斜坡煞車使用頻繁) |
旋緊底盤螺絲 | 每 3 年 | ✅ 應視乎是否經常行山路或石屎地 |
OTA 軟體更新 | 自動更新(視乎版本) | ✅ 建議每月檢查設定,有重大功能更新 |
🔎 真實案例分享:
一位 Model Y 車主因為冇定期換冷氣網,結果車廂出現異味,查明原因為冷氣系統霉菌積聚,最終要做深層清洗。費用遠高於原本換濾網!
📌 小結:Tesla 電動車唔係「唔洗理」
雖然 Tesla 省略咗傳統汽油車的重型機件維修,但電動車一樣需要細心保養。定期檢查煞車、輪胎、電池健康,能有效延長車輛壽命、提升駕駛安全。
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各型號保養費用大比較(Model 3 / Y / S / X)
Tesla 電動車根據不同型號,保養與維修成本有明顯差異。由入門款 Model 3,到中階 SUV Model Y,以至高端旗艦 Model S / X,各款車的配件價格、維修頻率與常見問題各有不同。作為 Tesla 車主或準買家,了解相關費用預算,有助提早規劃、避免突如其來的高昂支出。
Model 3 保養與維修費用預估
作為 Tesla 最受歡迎的入門級車款,Model 3 擁有較低的維護成本與良好的可靠性。但日常保養仍不可忽視:
項目 | 預估費用(港幣) | 備註 |
輪胎更換(四條) | $4,000 – $5,000 | 建議每行駛 30,000 公里更換 |
冷氣濾網更換(每年) | $600 – $800 | HEPA 濾網可選升級版本 |
煞車油(每兩年) | $800 – $1,000 | 可搭配制動系統檢查 |
OTA 軟體更新 | 免費 | Tesla 官方定期推送自動更新 |
車門感應維修(輕微故障) | $1,000 – $2,500 | 視乎故障部件與維修方式 |
延伸閱讀:《Tesla 維修中心點揀好?香港官方與第三方比較》
Model Y 保養特點與常見維修項目
Model Y 採用 SUV 結構,比起 Model 3 車身更重、底盤更高,因此在輪胎、懸掛、煞車系統上的消耗更快。部分用家亦反映有特定常見問題。
項目 | 預估費用(港幣) | 備註 |
煞車油更換(每兩年) | 約 $1,000 | 煞車回收功能會降低煞車片消耗,但仍需換油 |
胎壓監測系統 TPMS 更換 | 約 $2,000 | 有時會出現感應錯誤或失效 |
後懸掛異音處理 | 約 $1,500 – $3,000 | 常見於行駛顛簸路段或停車轉向,建議定期檢查 |
車廂冷氣系統清洗 | 約 $800 – $1,200 | 如出現異味建議進行內籠深層清潔 |
Model S / X 維修較貴?配件與人工差異解析
Tesla 高階車型 Model S 同 Model X 提供奢華配置與強勁性能,但對應而來的維修與配件開支亦較高。
項目 | 預估費用(港幣) | 說明 |
車門感應模組(自動開門故障) | $3,000 – $6,000 | 尤其常見於 Model X「鷹翼門」 |
MCU 螢幕更換 | $8,000 – $12,000 | 中控主機故障會影響倒車鏡頭、導航及冷氣操作 |
空氣懸掛故障處理 | $10,000+ | 豪華車常見維修項目,屬高單價、需專業處理 |
煞車系統(大碟/卡鉗更換) | $5,000 – $8,000 | 高速駕駛或山路易磨損,部分零件需預訂 |
📍 對比同級豪華車,Model S/X 雖然有較高維修開支,但節省油費與減碳優勢仍然具吸引力。
📌 小結:選車前後都要掌握保養成本
不論你係準備入手 Tesla,定係已經係車主,了解唔同型號嘅常見保養項目與費用,有助你:
- 有效規劃車輛開支
- 提前發現潛在問題
- 避免維修陷阱或被亂收費
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常見維修情境與預算參考
即使 Tesla 電動車機械結構簡化,日常駕駛中仍可能出現電子元件或感應系統的故障。根據香港車主實際經驗,以下三大維修情境為最常見報修項目,不論係中控系統黑屏、門控感應失靈,抑或係充電異常,都建議盡早處理,以免影響駕駛安全或使用體驗。
車門感應器失靈(常見於 Model X)
Tesla 的自動門設計提升了科技感與便利性,但感應器模組與電控機構一旦故障,可能導致無法正常開關門,尤其 Model X「鷹翼門」更複雜,更需定期檢查保養。
常見問題症狀:
- 車門無法自動關閉或反覆彈開
- 感應失靈/未能偵測障礙物
- 開關異常聲響或延遲反應
🛠 預算參考:
約 $2,000–$4,000
🔧 維修項目可能包含:控制模組檢查、更換門控感應器、插頭/線路檢修等。
📍 專業建議:如發現門控不穩或響聲異常,建議及早檢查以防拖延造成機械損壞。
延伸閱讀:《新手開 Tesla 要注意咩?保養、保險、充電一次講清》
螢幕 / 中控系統損壞(MCU 故障)
Tesla 中控大螢幕雖然操作直覺,但長期使用或高溫曝曬下,MCU(主控單元)會因電容老化、儲存裝置失效而出現故障,影響導航、倒車鏡頭、冷氣控制等功能。
常見故障情況:
- 螢幕黑屏或閃爍
- 冷氣失控/觸控延遲
- 音響或導航系統重啟、失效
- OTA 更新失敗
🛠 預算參考:
約 $6,000–$12,000
根據型號與 MCU 版本(MCU1 / MCU2 / AMD),費用有所不同。
📌 費用包含項目:
- 主控模組(MCU)更換
- 系統重新安裝/配對
- 數據備份與轉移(如有)
📍 專業提醒:如螢幕偶爾重啟或卡頓,屬 MCU 早期故障徵兆,應立即檢查,避免全面當機而需整組更換。
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充電口故障或充電異常
不少 Tesla 車主反映,充電口或 CCS 接頭會出現接觸不良、閃紅燈、充電斷斷續續等現象,這類問題可能涉及硬體模組或連接線路異常。
常見症狀:
- 插入充電槍後閃紅燈(拒絕充電)
- 快充支援不穩定,限速充電
- 插頭鬆脫或插合困難
- 充電中斷錯誤訊息(Charging Error)
🛠 預算參考:
約 $1,500–$3,000
常見處理項目包括:
- 充電插頭模組更換(外部端口)
- 接地接觸點清潔/緊固
- 車內充電控制模組檢測
小提醒:如經常使用街充/快充站,接觸耗損速度更快,定期檢查可避免突發中斷或損壞風險。
📌 小結:常見 Tesla 維修問題,唔好等壞先處理!
許多 Tesla 車主習慣「唔壞唔理」,但其實電動車出現細微異常時,往往係大型損壞的前兆。無論係 MCU 異常、門控故障或充電失靈,只要及早檢查,都可以節省數千至上萬元維修費。
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